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鋼市漲勢(shì)乏力,跌勢(shì)難啟!究竟是何原因?

文章來(lái)源:運(yùn)盈鋼鐵運(yùn)盈鋼鐵 發(fā)布時(shí)間:2025-03-27

 

今日黑色系期貨市場(chǎng)整體呈現(xiàn)分化漲跌互現(xiàn)態(tài)勢(shì),其中,原料端整體上漲,成材小幅走弱,整體來(lái)看,黑色系市場(chǎng)在需求預(yù)期和成本支撐下,近期維持窄幅震蕩格局,期貨方面螺紋收3208跌6,熱卷收3381跌4,焦煤收1035.0漲8.0,焦炭收1637.5跌25.0,鐵礦收789.0跌10.0。現(xiàn)貨方面,在多空因素交織下,今日黑色系現(xiàn)貨成交整體偏弱,市場(chǎng)觀望情緒濃厚,部分品種價(jià)格小幅松動(dòng),終端采購(gòu)謹(jǐn)慎。

 

行業(yè)要聞解讀

特朗普對(duì)進(jìn)口汽車征25%關(guān)稅

北京時(shí)間周四清晨5時(shí)許,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在橢圓形辦公室宣布,將對(duì)所有不在美國(guó)本土制造的汽車,以及特定汽車零部件加征最高25%關(guān)稅

 

解讀:加征關(guān)稅會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口汽車及零部件成本大幅上升,進(jìn)而影響汽車售價(jià),使消費(fèi)者購(gòu)車成本增加,需求可能受到抑制,汽車零部件制造商也可能會(huì)將關(guān)稅成本提高轉(zhuǎn)給鋼材供應(yīng)商,要求其降低價(jià)格以維持成本穩(wěn)定,這會(huì)對(duì)鋼材價(jià)格形成一定的壓力;全球鋼材市場(chǎng)的供需關(guān)系變化和貿(mào)易摩擦的加劇,可能導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)鋼價(jià)出現(xiàn)波動(dòng),更多不確定性增加;總體來(lái)看,老特的汽車關(guān)稅政策對(duì)鋼材市場(chǎng)的影響是多方面的,既有需求減少和成本上升的壓力,也有貿(mào)易格局變化和價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),利空鋼價(jià)走勢(shì)。

 

1-2月份汽車制造業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 11.7%

 

3月27日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù),1-2月份,汽車制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入14808.4億元,同比增長(zhǎng)8.3%;營(yíng)業(yè)成本12976.7億元,同比增長(zhǎng)8.8%;利潤(rùn)總額619.6億元,同比增長(zhǎng)11.7%。

 

解讀:隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,以及相關(guān)刺激政策的持續(xù)顯效,汽車制造業(yè)對(duì)鋼材的需求將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),這對(duì)于鋼材市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)積極的信號(hào),有助于穩(wěn)定鋼材價(jià)格,并推動(dòng)鋼材市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展同時(shí),汽車用鋼的需求穩(wěn)定增長(zhǎng)汽車產(chǎn)量的增加或銷售規(guī)模的擴(kuò)大,會(huì)帶動(dòng)鋼材需求量的上升;利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng),說(shuō)明汽車制造業(yè)通過(guò)提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、適當(dāng)提高產(chǎn)品價(jià)格等方式,消化了部分成本上升的壓力,同時(shí)也反映出汽車行業(yè)對(duì)鋼材等原材料的價(jià)格變動(dòng)有一定的承受能力,短期內(nèi)不會(huì)因成本上升而大幅減少對(duì)鋼材的需求。整體來(lái)看,汽車制造業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì),為鋼材市場(chǎng)提供了穩(wěn)定的需求支撐,利好鋼價(jià)走勢(shì)。

 

五大材去庫(kù)拐點(diǎn)出現(xiàn)

 

截止327日,全國(guó)五大材數(shù)據(jù)社庫(kù)1451.37萬(wàn)噸,周環(huán)比減少43. 15萬(wàn)噸,廠庫(kù)484. 16萬(wàn)噸,周環(huán)比減少14.65萬(wàn)噸,總庫(kù)存合計(jì)1935. 53萬(wàn)噸,周環(huán)比減少57.80萬(wàn)噸,表需927. 30萬(wàn)噸,周環(huán)比增加13.22萬(wàn)噸。

 

解讀:全國(guó)五大材社會(huì)庫(kù)存和廠庫(kù)周環(huán)比均有所減少,總庫(kù)存也隨之下降,同時(shí)表觀需求周環(huán)比增加,這表明鋼材市場(chǎng)正在逐步改善。庫(kù)存的減少意味著市場(chǎng)供應(yīng)壓力有所緩解,而表觀需求的增加則反映出下游對(duì)鋼材的需求在逐步釋放,市場(chǎng)活躍度有所提升,整體呈現(xiàn)出供需關(guān)系逐漸向好的態(tài)勢(shì),鋼價(jià)有望在需求的帶動(dòng)下震蕩小幅回升;綜合來(lái)看,持續(xù)去庫(kù),供需得到改善,利好鋼價(jià)走勢(shì)。

現(xiàn)貨市場(chǎng)

 

全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼平均價(jià)格3337元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)2元/噸熱軋板卷平均價(jià)格3413元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)2元/噸;普中板平均價(jià)格3555元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)5元/噸。

 

今天鋼材現(xiàn)貨成交整體一般偏弱,環(huán)比昨日略有轉(zhuǎn)弱,市場(chǎng)情緒連續(xù)三日走弱,觀望情緒漸濃。(統(tǒng)計(jì)過(guò)程中盤面小幅反彈,預(yù)計(jì)實(shí)際價(jià)格比表中高10左右)

 

中鋼網(wǎng)資訊研究院數(shù)據(jù)顯示,今日共21家鋼廠調(diào)價(jià),其中:

上漲4家,調(diào)價(jià)幅度10-20元/噸;下跌5家,調(diào)價(jià)幅度10-20元/噸;

平穩(wěn)13家;

 

27日唐山遷安地區(qū)普方坯資源穩(wěn),出廠含稅價(jià)格3070。

明日鋼價(jià)預(yù)測(cè)

從數(shù)據(jù)來(lái)看,雖然在持續(xù)去庫(kù),但是當(dāng)前終端需求釋放不足,市場(chǎng)成交多以低價(jià)資源為主,貿(mào)易商出貨壓力較大,心態(tài)偏謹(jǐn)慎。原料端鐵礦石和雙焦價(jià)格承壓,成本支撐有所減弱,疊加期貨盤面波動(dòng)頻繁,現(xiàn)貨市場(chǎng)觀望情緒濃厚。不過(guò),考慮到部分鋼廠檢修及庫(kù)存壓力尚可,價(jià)格下行空間或有限,短期鋼價(jià)或維持窄幅盤整運(yùn)行。

綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)延續(xù)弱勢(shì)震蕩格局,部分市場(chǎng)或小幅陰跌。

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